Кран-манипулятор қондырғысын сатып алудағы ең жиі қате — оны атауындағы бір санмен таңдау. Жүк моменті жүк массасының шығуға көбейтіндісін көрсетеді, бірақ нақты жұмыс стреланың шығуына, секциялар санына, тіреуіш сұлбасына және қондырма орнатылғаннан кейін шассидің жүк көтергіштігінен не қалғанына да байланысты.
Каталогтан емес, міндеттен есептейміз
Бастапқы нүкте — ең ауыр жүк және оны қоятын ең алыс орын. 8 м шығуда 1,5 т плита строптау қорымен кемінде 12 т·м талап етеді, «дәл 12 т·м» емес. 15–20 % қор әрқашан салынады: ол траверса массасын, алаңның еңісін және жүк массасын бағалаудағы дәлсіздікті өтейді.
Шот қойылғанға дейін нені тексеру керек
- КМҚ мен платформа орнатылғаннан кейінгі шассидің қалдық жүк көтергіштігі — «көзбен» емес, осьтік жүктемелер бойынша есептеледі.
- Платформаның ұзындығы: артқы шығыңқы бөлігі неғұрлым үлкен болса, алдыңғы ось соғұрлым қатты жеңілдейді.
- Тіреуіш сұлбасы: тік, көлбеу, қосымша артқы жұбымен — нақты шығудағы орнықтылық соған байланысты.
- Басқару түрі: механикалық тұтқалар арзанырақ, ал радиобасқару оператор жүкті жерден көруі керек жерде өзін ақтайды.
- Шасси гидравликасы: сорғының өнімділігі мен бактың көлемі КМҚ паспорттық талаптарына сай болуы тиіс.
Арқанды ма, әлде топсалы-буынды ма
Арқанды қондырғылар көтеру биіктігі мен бағасы бойынша ұтады, топсалы-буындылар — тар жағдайдағы жұмыс дәлдігі және «кедергі арқылы» жұмыс істеу мүмкіндігі бойынша. Ғимарат шатырына жабдық орнату үшін бұл түбегейлі айырмашылық.
Біз сұлбаны тапсырысқа дейін есептейміз: шасси моделін, жүк сипатын және шығуды жібересіз — қалдық жүк көтергіштігі мен орындалу нұсқалары бар есепті аласыз.